平遙高碳分子油-高碳分子油加工-濮陽市永龍：

導熱油是一種熱量的傳遞介質(zhì)，由于其具有加熱均勻，調(diào)溫控制溫準確，能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫，傳熱效果好，節(jié)能，輸送和操作方便等特點，近年來被廣泛應用于各種場合，而且其用途和用量越來越多。

礦物型導熱油是在石you精煉的基礎油中加入了抗yang化劑、粘度改進劑、酸化防止劑等添加劑調(diào)配而成的有機熱載體，基本上可分為烷ji芳香烴型、環(huán)烷烴型和鏈烷烴型（石蠟基烷烴）三大類，礦物型導熱油種類繁多，不同生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品品質(zhì)、類型有較大差異，但其組成基本都是直鏈烷烴和環(huán)烷烴的混合物，平遙高碳分子油，這類導熱油的分子具有長、直鏈化學結(jié)構(gòu)，高溫下容易發(fā)生斷裂，跟合成導熱油相比，熱穩(wěn)定性較差。但由于其單價相對便宜，所以常使用在對熱穩(wěn)定性要求不高，對溫度的控制無嚴格條件限制的熱載體系統(tǒng)中，一般適合在250℃以下的加熱系統(tǒng)。由于礦物油組分中既有輕質(zhì)組分又有重質(zhì)組分，其分子結(jié)構(gòu)在高溫下易發(fā)生分解，產(chǎn)生結(jié)焦，所以使用壽命要遠低于合成型導熱油，且每年的添加量較大，通常占到系統(tǒng)導熱油總量的10%-20%。

2、合成型導熱油

合成型導熱油是由具有單一分子結(jié)構(gòu)的合成基礎油加入酸化防止劑、劣化防止劑等調(diào)制而成。我國于2010年1月1日頒布實施的xin有機熱載體國家標準中對合成型導熱油的規(guī)定為：化學合成工藝生產(chǎn)的，具有一定化學結(jié)構(gòu)和明確化學名稱的產(chǎn)品。

合成導熱油通?？煞譃橐韵聨追N類型：烷ji苯、氫化三聯(lián)ben、聯(lián)ben和聯(lián)ben醚、烷ji聯(lián)ben醚、硅油等。

合成型導熱油多為芳香烴類化合物，不同類型的合成導熱油其性能不同，如聯(lián)ben和聯(lián)ben醚屬于氣液兩相導熱油，特點是高溫性能好，可在400℃以下的溫度使用；合成烷ji基苯屬液相導熱油，有較寬的使用溫度范圍，高碳分子油廠家，且屬于環(huán)保型產(chǎn)品等。由于芳香烴類化合物分子結(jié)構(gòu)和原子間的化合鍵具有很好的熱穩(wěn)定性，因此是目前合成高溫導熱油的主要種類。

導熱油脫水是一項很重要的工作，如果導熱油中含有水分會對導熱油爐的使用造成影響，重則可能會導致導熱油的過早劣化或導熱油爐事故，那么導熱油脫水過程要怎么操作呢？

下面為大家詳細介紹一下導熱油脫水及脫除輕組分物是如何操作的。

1、當導熱油溫度升到120℃-150℃即進入脫水階段，油溫升到200℃會有少量輕組分物排出，此階段應采用緩慢升溫或恒溫控制水量及脫除輕組分量。

導熱油正常工作注意事項

   避免過熱，高碳分子導熱油，過熱引起油品急速老化，應注意鍋爐嚴禁出現(xiàn)超溫運行狀況，同時監(jiān)控泵的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，保證流量符合要求。

   避免氧化，導熱油處于高溫工作狀態(tài)，接觸氧氣引起氧化變質(zhì)。如無有效氮封，應保證高溫槽溫度不超過70℃，高碳分子油生產(chǎn)廠家，如有有效氮封，做好監(jiān)控避免接觸氧氣。

   避免雜質(zhì)混入，雜質(zhì)混入容易引起導熱油的化學反應，或催化導熱油的老化程度。

   定期檢測，工作中的導熱油應按照GB 24747《有機熱載體安全技術(shù)條件》進行。長城導熱油提供首ci三個月，之后每半年一次的免費油品分析，并出具分析報告。

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